17世纪末，人们对钟表精度的要求显著提高，再无法容忍这样的“位置差”。于是，宝玑便挖空心思，寻求解决的绝招。他想：擒纵装置之所以受重力 的影响，是因为它的机件处于固定的运动状态，如果使这一部分的位置不断地改变，方位不同会导致绝大多数情形下抵消重力的作用。根据这一构思，宝玑想出了一 个巧夺天工的办法。他把这个擒纵调速系统安装在一个框架(Carriage)中。这框架以一定的速度不断地打转。当摆轮在某一位置受到某一方向的重力影响 时，到另一位置将会受到另一方向的重力影响，框架不断地转动，摆轮的位置也随之改变，从而接受各种方向的影响；换言之，在宏观上，各种方向的影响将相互抵 消，等于没有影响。 

 因此，陀飞轮（tourbillon）最大特色在于不受地心引力影响，可长保表机行走之精准度。它的擒纵系统除具备一般机械表中擒纵调速器的所有功能外，还会围绕着一个轴心，不停的作360度旋转，藉此不断调校系统的位置，令不同方位受地心吸力导致的走时误差得到补偿。

陀飞轮是由瑞士钟表师宝玑（Abraham-Louis Breguet）在1801年发明，由旋转框架和固定支架为主要组件。此类表，历史上被称为“表中之王”，是表机中最精密的擒纵系统。从发明至今，接近200多年的钟表发展史中仅有欧、美钟表大师能掌握这门技术。此类手表往往由十万至数十万港元不等。能否制造陀飞轮是区别表厂等级、层次和衡量个人技术水平的标志。目前只有瑞士及德国几家顶级表厂能生产极小量这种手表。中国香港的矫大羽先生乃首位掌握此技术的中国人。 除其实用价值外，此表更是钟表中的艺术品。(一个1900年左右制造的陀飞轮袋表,曾拍买超过1000万港元)。